Le bac pro maintenance des véhicules est extrêmement complet et exige que l'élève soit contrôlé à plusieurs reprises, que ce soit en théorie ou en pratique lors d'épreuves prenant en compte la formation en entreprise.

 

 

1 - Objectif de l'épreuve

L'objectif de la sous-épreuve E3.1 consiste à évaluer les compétences requises pour le baccalauréat professionnel en maintenance des véhicules, notamment celles relatives à :

  • La remise en conformité des systèmes, des sous-ensembles et des éléments ;
  • La connaissance du réglage et du paramétrage d'un système ;
  • La gestion totale de son poste de travail ;
  • La préparation d'un véhicule confié.

 

 

2 - Contenu de l'épreuve

Les élèves doivent garder à l'esprit que cette évaluation se fait sur les compétences ciblées dans toutes leurs dimensions (savoir et savoir- faire) et en aucun cas sur les seuls savoirs associés.

 

Les tâches inhérentes à cette épreuve sont exécutées au sein de sociétés spécialisées dans l'entretien des automobiles pour les postulants en Contrôle Continu en Formation.

 

Certains candidats verront cette dernière se dérouler sur le plateau technique du centre d'examen. Ainsi, le candidat sera jugé sur sa capacité à :

  • Effectuer une maintenance périodique et plus précisément le fait qu'il sache remettre en conformité les systèmes, les éléments ou encore les sous-éléments ;
  • Faire une maintenance corrective en paramétrant ou en réglant un système ;
  • Procéder à la restitution du véhicule qui lui aura été attribué.

 

Il est à souligner que la réalisation des tâches requises peut nécessiter l'utilisation de compétences complémentaires. Toutefois, il convient de préciser que ces dernières ne seront pas évaluées. Dans le cas où leur maîtrise n'est pas avérée, une assistance sera nécessaire pour mener à bien lesdites tâches.

 

 

3 - Modalités d'évaluation et coefficient

Afin de pouvoir contrôler l'épreuve d'interventions sur véhicule lors du bac pro maintenances des véhicules, l'évaluation s'effectuera en deux temps, à coefficient 4.

 

a - Entretien devant une commission

Cet entretien portera alors sur l'ensemble des acquis obtenus durant la période de formation en se basant sur le livret de suivi des PFMP et le bilan de compétences établi conjointement par le tuteur et l'équipe pédagogique. Ce contrôle en cours de formation s'effectuera à partir d'une fiche nationale d'évaluation, consignée dans le livret.

 

Pour réussir cette sous-épreuve, les apprenants devront avoir complété leur livret après chaque période en entreprise. Ils s'aideront, pour ce faire, avec une liste des activités professionnelles effectuées, visée par leur tuteur.

 

Sans ce document, ils n’obtiendront aucun point pour cette partie du test. Il faut savoir que la période choisie pour l'évaluation variera selon les parcours individuels, mais sera évidemment communiquée aux candidats à l'avance.

 

La commission d'évaluation se compose du tuteur en entreprise et de l'enseignant responsable du domaine professionnel concerné (maintenance automobile).

 

b - Epreuve pratique

L'épreuve pratique d'une durée de 4 heures est exécutée sur le plateau technique du centre d'examen. Elle suit les normes définies dans la fiche nationale d'évaluation. La commission chargée de l'évaluation comprend deux membres :

  • Un enseignant spécialisé en maintenance automobile ;
  • Un professionnel (tuteur ou autre expert) ou, si nécessaire, un second enseignant compétent dans ce domaine.

 

Le bac pro maintenance des véhicules possède un programme extrêmement complet qui demande à l'élève de maîtriser un large éventail de compétences en matière d'entretien automobile. Les épreuves du bac pro MV et notamment la E31, axée sur la réalisation d'interventions sur véhicule, constituent une étape cruciale dans l'évaluation des compétences acquises par les apprenants. En somme, cette formation rigoureuse prépare parfaitement les futurs professionnels pour répondre aux exigences croissantes du secteur automobile moderne.