Bac Pro Maintenance des Véhicules en 2 ans
Passer son Bac pro en 24 mois est aujourd'hui possible. Les avantages pour l'élève sont nombreux. Toutefois, ce parcours accéléré n'est pas accessible à tout le monde. Il faut remplir certains critères pour obtenir son Bac professionnel Maintenance des Véhicules en deux années.
1 - Conditions pour passer son BAC Pro Mécanique en 2 ans
La particularité des formations en 2 ans et qu'une partie du programme n'est pas étudiée. C'est ainsi que l'on peut réduire le temps d'apprentissage. Pour être dispensé de certaines parties du programme, il faut être titulaire des diplômes mentionnés ci-dessous :
Pour passer son BAC PRO Maintenance des véhicules en 2 ans, il faut être titulaire du CAP Maintenance des véhicules ou d'un autre baccalauréat (général, technologique ou professionnel)
2 - Ou préparer sa formation accélérée ?
Il existe 2 méthodes pour se préparer à l'examen en 2 ans : la méthode classique par un Centre de Formation d'Apprentis ou lycée professionnel et la seconde par un organisme de formation à distance.
Dans certains CFA ou lycées professionnels
- Durée : 24 mois
- Conditions accès : avoir un CAP MV ou le BAC
- Volume horaire : 1360 h sur 2 ans
- Stage : Oui
- Flexibilité : Non
- Adapté aux adultes : Non
- Accompagnement :
- Début session : Septembre
- Taux de réussite : 85%
- Accesible partout en France et DROM-COM : Non
- Adapté aux adultes en reconversion professionnelle : Non
- C'est la méthode classique. Vous suivez les cours dans le même CFA que les CAP en 2 ans. Attention, tous les CFA et lycées pro ne proposent pas cette option, il n'y a donc pas d'établissement partout en France. Il faudra soit bouger ou envisager la formation à distance.
Le TOP !
En école par correspondance
- Durée : 24 mois
- Conditions accès : Avoir un CAP MV ou le BAC
- Volume horaire : 1360 h sur 2 ans
- Stage : Oui
- Flexibilité : Oui
- Adapté aux adultes : Oui
- Accompagnement :
- Début session : Septembre
- Taux de réussite : 83%
- Accessible partout en France et DROM-COM : Oui
- Adapté aux adultes en reconversion professionnelle : Oui
- Ce mode de préparation à distance répond aux besoins de différents profils. Personnes en reconversion professionnelle, zone géographique non couverte par un CFA, ... les raisons de préparer son BAC Pro Maintenance des Véhicules à distance en 2 ans sont nombreuses. Ce mode est plus flexible. Vous êtes suivi par des professeurs et passez des examens blancs préparatoires. Le programme est identique au bac en lycée ou CFA.
3. Le programme
Comme vu plus haut, le programme d'une année se concentre uniquement sur la partie professionnelle. Pour le reste, il est rigoureusement identique au CAP en 2 ans.
a - Matières générales
Economie Gestion
- Les mutations de la relation de travail
- Les choix d’une entreprise en matière de production
- De la création de valeur à sa répartition
- Découvrir l’environnement d’une entreprise
Physique-chimie
- Electricité
- Mécanique
- Chimie
- Signaux acoustiques et optiques
- Thermique
Mathématiques
- Statistiques et probabilités
- Algèbre – Analyse
- Géométrie
- Algorithmique et programmation
Prévention, santé, environnement
- L’individu responsable de son capital santé
- L’individu responsable dans son environnement
- L’individu acteur de prévention dans son milieu professionnel
b - Volet Professionnel
i - Préparation de la maintenance
La classification des véhicules particuliers
- Découverte du véhicule particulier
Fonctions techniques
- Production et utilisation de l’énergie électrique
- Ressources et données constructeurs
- La motorisation
- Le système de pollution
- Le système de freinage
- La liaison au sol
- La transmission
- Le système de confort et de sécurité
- La motorisation hybride et électrique
Analyse fonctionnelle et structurelle
- Présentation de l’AFS
- Le dessin technique
- Construction
- Cinématique
- Statique
- Dynamique
Organisation de la maintenance
- L’organisation et le fonctionnement de l’atelier
- Les ressources à disposition
Réception et restitution du véhicule
- La qualité
- Prise en charge du véhicule
ii - Maintenance du véhicule particulier
Le diagnostic
- Effectuer un diagnostic
Les mesures sur un véhicule
- Réaliser les mesures sur un véhicule
Les contrôles sur un véhicule
- Les principaux points de contrôle
- Les contrôles de l’énergie
- Les contrôles électroniques
- Les contrôles moteur
- Les contrôles sur la liaison au sol
- Les contrôles sur système de sécurité
- Les contrôles sur système de confort
La maintenance périodique
- La procédure de maintenance périodique
- Intervention sur la motorisation
- Intervention sur le système de freinage
- Intervention sur la liaison au sol
- Intervention sur un composant électrique
- Intervention sur le système de confort et de sécurité
La maintenance corrective
- La procédure de maintenance corrective
- Intervention sur le système de motorisation
- Intervention sur le système de freinage
- Intervention sur la liaison au sol
- Intervention sur la transmission
- Intervention sur le système de confort
- Intervention sur véhicules Youngtimers