Matières en détail pour le Bac Pro Maintenance des Véhicules

• Bac Pro MV
• Programme

Le programme de formation du Baccalauréat Professionnel Maintenance des Véhicules est composé de sorte à ce que les futurs titulaires de ce diplôme soient formés sur tous les aspects du métier. Pour ce faire, plusieurs chapitres et sous-chapitres ont été définis dans cette formation, tous reprenant en détail le savoir-faire et les connaissances essentielles de ce domaine. Le contenu de cette formation prépare donc les candidats à leurs futurs métiers et selon les spécificités des options choisies par ces derniers.

L'enseignement au programme du Bac Professionnel MV se décline en 8 chapitres distincts :

• Maintenance périodique ;
• Diagnostic ;
• Maintenance corrective ;
• Réception, restitution du véhicule ;
• Organisation de la maintenance ;
• Compétences : S'informer, communiquer ;
• Compétences : Analyser, décider ;
• Compétences : Réaliser.

a - Chapitre "Maintenance périodique"

Trois sous-chapitres sont étudiés dans la partie "Maintenance périodique" des automobiles :

• Effectuer les contrôles définis par la procédure ;
• Remplacer les sous-ensembles, les éléments, les produits, ajuster les niveaux ;
• Effectuer la mise à jour des indicateurs de maintenance.

Ces sous-chapitres de la formation se concentrent donc sur les maintenances récurrentes, axées sur l'entretien classique et régulier des véhicules.

i - Sous-chapitre "Effectuer les contrôles définis par la procédure"

Ce premier sous-chapitre nommé "Effectuer les contrôles définis par la procédure" permet aux candidats :

• De lister les contrôles nécessaires aux véhicules ;
• De réaliser ces contrôles dans le respect des normes et selon le modèle de véhicule ;
• De relever d'éventuelles anomalies.

Cette partie de la formation est la première base à poser pour les candidats : ces derniers apprennent ici à définir les contrôles à effectuer en fonction du véhicule, de son kilométrage et de son état général, entre autres.

ii - Sous-chapitre "Remplacer les sous-ensembles, les éléments, les produits, ajuster les niveaux"

A la suite du premier sous-chapitre, les candidats se verront donner un nouvel enseignement autour du remplacements de certains éléments et ajustements destiné à :

• Vérifier et ajuster si besoin les niveaux des fluides nécessaires au bon fonctionnement du véhicule ;
• Remplacer les pièces défectueuses si ces dernières mettent en danger l'usager du véhicule ou son bon fonctionnement ;
• Détecter d'éventuelles pannes et y pallier.

iii - Sous-chapitre "Effectuer la mise à jour des indicateurs de maintenance"

Dernier sous-chapitre de la partie "Maintenance périodique", les candidats devront réaliser la mise à jour des documents reprenant les indicateurs de maintenance. Cette partie se consacre également au respect des règles d'ergonomie, d'hygiène, de santé, de sécurité et de protection de l'environnement.

b - Diagnostic

Le second chapitre du programme du Bac Pro MV est dédié au diagnostic de pannes et d'anomalies sur les différents véhicules. Pour aboutir à un enseignement complet, trois sous-chapitres déroulent les compétences nécessaires que doivent acquérir les candidats, futurs professionnels de la maintenance automobile.

i - Sous-chapitre "Confirmer, constater un dysfonctionnement, une anomalie"

Comme son nom l'indique, ce sous-chapitre est axé sur l'apprentissage de la gestion des anomalies, à savoir :

• Diagnostiquer une anomalie sur n'importe quelle voiture ;
• Confirmer le diagnostic d'anomalie ou de panne.

Les élèves seront amenés à rencontrer plusieurs situations afin de les sensibiliser au mieux aux situations qu'ils pourraient rencontrer en entreprise.

ii - Sous-chapitre "Identifier les systèmes, les sous-ensembles, les éléments défectueux"

Dans cette partie, les élèves seront amenés à approfondir la recherche des éléments défectueux au sein du véhicule :

• Mesures réalisées selon les procédures établies ;
• Repérage et signalement des anomalies ;
• Identification claire des éléments défectueux.

Chacune des parties enseignées dans cette formation sensibilise les élèves au respect du véhicule et de sa propreté lors des interventions : le service rendu à la clientèle inclut systématiquement une prise en charge du véhicule dans le respect des normes d'hygiène, tout en protégeant les sièges et en nettoyant les zones salies lors de l'intervention.

iii - Proposer les solutions correctives

Selon le véhicule et la situation rencontrée, les candidats pourront être amenés à faire face à différentes problématiques, entraînant plusieurs choix possibles.

Pour cela, les candidats devront être force de proposition et ainsi conseiller la meilleure solution ou alternative pour le client. Pour ce faire, plusieurs thématiques entrent en compte :

• Le coût de l'intervention et le budget du client ;
• La faisabilité et la nécessité de l'opération vis-à-vis du véhicule (modèle ancien, kilométrage important...) ;
• La disponibilité des pièces pour certains modèles de voiture (prix élevé, rupture de stock, modèle de pièce original introuvable...).

Plusieurs éléments sont à prendre en compte dans ce sous-chapitre de la formation, en sachant que la responsabilité du professionnel peut être engagée, d'où l'importance de proposer une solution adéquate et économiquement possible. A savoir que chaque professionnel de la mécanique automobile a un devoir de conseil, peu importe les modèles de voitures présentés.

c - Chapitre "Maintenance corrective"

Ce chapitre ouvre les portes des paramétrages automobiles et de la mécanique corrective, comprenant deux chapitres distincts.

i - Sous-chapitre "Remplacer, réparer les sous-ensembles, les éléments"

En tant que futur diplômé, un candidat en formation du bac professionnel MV doit être capable, à l'issue, de :

• Déposer les pièces défectueuses ;
• Réparer ou assurer le remplacement de ces pièces dans le respect des procédures.

Ce sous-chapitre reste la base des métiers de la mécanique automobile, que ce soit d'assurer tout professionnel de la maintenance de véhicules.

ii - Sous-chapitre "Régler, paramétrer"

Tout aussi important que le sous-chapitre précédent, cette partie permet aux élève d'obtenir le niveau requis en :

• Paramétrage des différents systèmes ;
• Réglage des sous-ensembles et éléments ;
• Identification de la configuration des véhicules.

d - Chapitre "Réception, restitution du véhicule"

Ce chapitre est primordial dans ce programme. Il traite la partie relationnelle avec la clientèle et souligne l'importance d'être à l'écoute des demandeurs, de la prise en charge du véhicule jusqu'à sa restitution.

i - Sous-chapitre "Prendre en charge le véhicule"

Lors de leur apprentissage, les candidats en CFA ou en lycée apprennent tous la même base autour de la prise en charge du véhicule :

• L'accueil du client ;
• L'échange et la compréhension du problème ciblé ;
• Le premier diagnostic.

Cette partie de la formation permet de définir la problématique liée au véhicule afin d'établir un devis conforme à l'intervention à réaliser.

ii - Sous-chapitre "Restituer le véhicule"

Une fois l'intervention réalisée, il convient de restituer le véhicule au client en bonne et due forme :

• Respect du véhicule avec protection des sièges et nettoyage de la partie révisée ;
• Expliquer clairement au client l'intervention qui a été réalisée sur le véhicule ;
• Informer et conseiller le client.

iii - Sous-Chapitre "Proposer une intervention complémentaire ou obligatoire, un service, un produit"

Le technicien en mécanique automobile a un devoir de conseil et se doit de rappeler ou proposer, pour la sécurité de ses clients, tous les entretiens à réaliser susceptibles de nuire au bon fonctionnement du véhicule s'ils ne sont pas faits à temps.

Toutefois, ces professionnels travaillent également dans un environnement commercial où des prestations de vente supplémentaires peuvent être proposées à leur client. Ce sous-chapitre est voué à apprendre aux candidats la manière dont réaliser ces ventes dites additionnelles, à la fois pour le confort du client et l'esthétique du véhicule, mais aussi et surtout pour le bon fonctionnement des voitures et pour la sécurité des usagers avant tout.

e - Organisation de la maintenance

Ce chapitre vise à préparer les candidats à une organisation rigoureuse au sein de leur environnement de travail pour assurer des prestations de qualité au quotidien et travailler avec un maximum d'outils à disposition.

i - Sous-chapitre "Approvisionner les sous-ensembles, les éléments, les produits, équipements et outillages"

Cette partie "Approvisionner les sous-ensembles, éléments, produits, équipements et outillages" consiste à préparer les candidats à s'organiser efficacement afin de :

• S'assurer de la disponibilité des éléments et produits nécessaires dans l'entreprise ;
• S'assurer de la conformité des outils, produits et autres éléments utilisés sur les véhicules ;
• Contrôler la qualité des produits utilisés.

ii - Sous-chapitre "Ouvrir, compléter l'ordre de réparation, préparer une estimation, un devis"

Dans ce second et dernier sous-chapitre "Ouvrir et compléter l'ordre de réparation ou préparer une estimation et/ou un devis" de cette catégorie, les candidats se verront préparer à :

• Compléter un ordre de préparation ;
• Estimer le coût de travaux sur un véhicule ;
• Etablir un devis.

f - Chapitre "Compétences : S'informer, communiquer"

Toute information est cruciale pour les professionnels de la mécanique automobile. Savoir définir un diagnostic et réaliser l'intervention adéquate est tout l'enjeu de leur métier. Cependant, les bonnes informations passent par les bons échanges, clairs et précis. Cela s'apprend au programme du bac pro Maintenance des Véhicules.

i - Sous-chapitre "Collecter les données nécessaires à son intervention"

L'apprentissage de la communication interne ou externe, ainsi que la collecte des données est essentielle dans toutes les formations et particulièrement dans celle du bac professionnel MV.

Ici, les élèves formés sont amenés à :

• Apprendre à identifier les informations techniques pertinentes ;
• Apprendre à interpréter des plans techniques ;
• Utiliser les outils adéquats pour leur intervention ;
• Se référer à toutes les informations recueillies pour comprendre l'origine du problème.

ii - Sous-chapitre "Communiquer en interne et avec des tiers"

Outre le fait de comprendre et d'échanger sur les dysfonctionnements d'un véhicule, les candidats devront à la fois :

• Savoir parler aux clients de façon à les informer le plus clairement possible sur l'intervention à réaliser et les rassurer quant à l'état de leur véhicule ;
• Etre totalement transparent sur les réparations à réaliser et les possibles interventions annexes qu'il faudra mettre en œuvre ensuite ;
• Savoir communiquer en interne avec l'équipe afin d'échanger les informations recueillies sur le ou les véhicules concernés.

g - Chapitre "Compétences : Analyser, décider"

Comme indiqué, cette partie concerne les phases d'analyse des différentes situations rencontrées par les professionnels de l'automobile et des décisions qui en découlent.

i - Sous-chapitre "Préparer son intervention"

Les candidats apprennent ici à définir et préparer l'intervention à réaliser en s'assurant :

• D'avoir la totalité des outils adéquats à la réalisation de l'intervention prévue ;
• D'avoir bien connaissance de toutes les spécificités du véhicule ;
• D'avoir correctement identifié la panne ou le dysfonctionnement sur la voiture à traiter.

ii - Sous-chapitre "Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique"

Comme l'indique l'intitulé de ce sous-chapitre, les candidats sont amenés ici à apprendre les méthodes de diagnostic en cas de dysfonctionnement mécanique. Ces points font partie de la base de la maintenance automobile et sont étudiés en pratique par tous les étudiants, autant en CFA qu'en lycée professionnel.

iii - Sous-chapitre "Effectuer le diagnostic d'un système pilote"

Ici également, les candidats sont amenés à comprendre les défaillances d'un système pilote et à établir un diagnostic.

h - Chapitre "Compétences : réaliser"

Ce chapitre comprend un nombre important de sous-chapitres, tout aussi important les uns que les autres : ces derniers encadrent la partie pratique de l'intervention sur véhicules.

Parmi ces sous-chapitres, on retrouve :

• Remettre en conformité les systèmes, les sous-ensembles, les éléments ;
• Effectuer les mesures sur véhicule ;
• Effectuer les contrôles, les essais ;
• Régler, paramétrer un système ;
• Préparer le véhicule ;
• Gérer le poste de travail.